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NV100クリッパーとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  S5カブリオレ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 124万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ESC エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD チョイキャン キャンピング仕様 サイドオーニング リヤベッドキット キャビネット サブバッテリー インバーター 純正リヤヒーター 後席モニター 革調シートカバー 4ナンバー車

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル グレー全塗装 新品XTREME-Jホイール 新品MTタイヤ リフトアップ 調整式ラテラルロッド 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ Mナビ ETC フルセグTV エアコン 横滑り防止装置 衝突軽減装置 レーンアシスト パーキングアシスト オートライト 電動電格ミラー 盗難防止装置 キーレス 両側スライドドア 最大積載量350kg 取扱説明書 保証書

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 切替4WD 集中ドアロック ルーフキャリア ETC エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ドラレコ ETC 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・Pソナー・パワーウィンドウ・キーレス・プライバシーガラス・オーバーヘッドシェルフ・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ フレーダーマウススクールバス/レッドパール全塗装/キャンピング仕様/ベットKIT/禁煙車/ローダウン/アルミホイール/ナビ/TV/ブルートゥース/DVD再生/ETC/ドラレコ/キーレス/エマージェンシーブレーキ/リアクーラー

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ 電格ミラー 4AT

    本体価格
    83万円

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    420万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
537
73.5万円
関西
236
67.8万円
東海
111
88万円
北海道
59
84.4万円
九州
191
72.1万円
東北
85
80万円
北陸・甲信越
66
91.4万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
5
278万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
403万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  S5カブリオレ
95.1万円159.8万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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