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NV100クリッパーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS3セダン
VS
14万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 369万円970万円
RS3セダンの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートマ5速2速発進 ABS

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速車 ワンオーナー

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ HIDETCセーフティサポート

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 両側スライドドアハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC ナビ 両側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー ☆かっこいいリフトアップ車!ベッド 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC ナビ キーレス

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 新車保証書 ETC キーレス

    本体価格
    69.9万円

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    839万円

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    本体価格
    966万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLED/禁煙車/B&O/サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKGレッドマトリクスLED

    本体価格
    820万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW車高調 エンドレスブレーキKIT マフラー

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    407万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG カ-ボンP マトリクスLED

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD SR/RSエキゾースト/ダンピング/デザインP

    本体価格
    871万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW マトリクスLED Bang&Olfsen

    本体価格
    919万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ/マトリクスL/B&O/RSスポエキ

    本体価格
    858万円

関東
614
82.5万円
関西
299
77.3万円
東海
246
100.3万円
北海道
90
90.5万円
九州
203
80.9万円
東北
141
86.3万円
北陸・甲信越
71
105.9万円
中国
71
92.1万円
四国
58
87.4万円
地域別台数
関東
12
734.2万円
関西
0
---
東海
5
652.4万円
北海道
0
---
九州
2
835万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
627.7万円
中国
1
468.8万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS3セダン
95.1万円159.8万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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