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NV100クリッパーと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アルファ ロメオ  4C
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT クラッチ新品 前席PW キーレス

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 メモリーナビ キーレス ETC CD

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマ5速2速発進 エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス ナビTV バックモニター ETC ABS 5ドア

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 AT ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ フロアマット ヘッドライトレベライザー スマートキー 軽バン

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT パーキングアシスト 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外メモリーナビ・車線逸脱警報・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2速発進

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 両側スライドドア 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 スペアキー 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 車検整備付 ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 純ナビ Bモニター フルセグ Aライト ABS リモコンキー リアヒーター SRSエアバッグ プライバシーガラス ハロゲンヘッドライト アームレスト

    本体価格
    83.1万円

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    本体価格
    948万円

関東
498
72.4万円
関西
253
70.5万円
東海
139
89.2万円
北海道
74
81.9万円
九州
245
72.2万円
東北
97
78.3万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
57
79万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
3
933.6万円
東海
5
887.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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NV100クリッパーと4Cのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アルファ ロメオ  4C
95.1万円159.8万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
46~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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