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NV100クリッパーとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとステルヴィオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
13.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 202万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 132
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD オートマ ETC 車検整備時タイベル交換

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD SDナビ/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ Bluetooth付純正ナビTV ETC 1オーナー車

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5MT

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ GLパッケージ ラジオ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS・キーレス・AM/FMラジオ・集中ロック

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETCタイミングチェ-ンフルフラット4ナンバ-

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス オートライト ドリンクホルダー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 LEDヘッドライト/ホイールキャップ/ETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    445万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD ロッソステッチインテリア

    本体価格
    679万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車 純正ナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    317.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 新車保証継承  ETC レーダー禁煙

    本体価格
    538万円

関東
612
82.2万円
関西
300
77.2万円
東海
246
100.4万円
北海道
86
89.7万円
九州
201
80.4万円
東北
140
86.5万円
北陸・甲信越
72
106.5万円
中国
74
92.4万円
四国
58
86.5万円
地域別台数
関東
50
470.8万円
関西
19
457.3万円
東海
19
417.8万円
北海道
9
469.3万円
九州
9
476万円
東北
9
417.8万円
北陸・甲信越
3
567.3万円
中国
13
509.5万円
四国
1
450万円

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日産  NV100クリッパー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
95.1万円159.8万円 新車時価格 589万円1400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
46~64 最高出力(馬力) 210~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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