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NV100クリッパーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとGクラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 388
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD マニュアル車

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 記録簿 禁煙車 2nd発進

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワーゲンバス仕様・キッチンカー・ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ DAMUDOフェイス

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ/ABS/保証書

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ABS

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ・フルセグ・ナビ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 集中ドアロック

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ AT車検整備付タイベル一式交換防錆塗装

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2785万円

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    本体価格
    1628万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2016年モデル デジーノEXCPKG 黒/赤シート

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    2750万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ・Burmesterサラウンド

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマットブラック

    本体価格
    2068万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversaryedition 100台限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム&インテリアプラス

    本体価格
    2425万円

関東
629
82万円
関西
292
77万円
東海
212
99.3万円
北海道
93
85.9万円
九州
217
80.8万円
東北
136
89.9万円
北陸・甲信越
69
90.8万円
中国
74
92万円
四国
45
78.9万円
地域別台数
関東
185
2371.8万円
関西
86
2398.9万円
東海
58
2427万円
北海道
10
2230.4万円
九州
15
2354.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
14
2727.7万円
中国
13
2594.6万円
四国
4
2722万円

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NV100クリッパーとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  Gクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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