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NV100クリッパーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  EQE
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
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1577 中古車掲載台数 61
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 下取り強化中

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト TRC ETC ドラレコ ヘットライトレベライザー オートライト 電格ミラー Wエアバック ABS AUX ラジオ Wエアバック ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 事故無 本州仕入 TURBO 寒冷地仕様 ブレーキアシスト VSC デスプレイオーディオ ルーフキャリア フォグランプ アルミホイル キーレス レザー調シートカバー エンジンオイル交換 ATF交換

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外ナビ 地デジ 記録簿

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付 ETC メモリーナビ フルセグTV  キーレス パワーウィンドウ 両側スライドドア 盗難防止システム エアコン  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 衝突軽減装置 キーレス パワーウィンドー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正オーディオ ワンオーナー 点検記録簿 AUX キーレス 全席パワーウィンドウ スペアキー 純正フロアマット オーバーヘッドコンソール リア送風 追突軽減装置 取説

    本体価格
    58.7万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    897万円

関東
537
73.4万円
関西
281
71.7万円
東海
134
87.3万円
北海道
77
84.3万円
九州
254
72.4万円
東北
104
81.6万円
北陸・甲信越
69
92.8万円
中国
59
77.1万円
四国
62
78.5万円
地域別台数
関東
19
834.1万円
関西
18
896.4万円
東海
18
839.9万円
北海道
0
---
九州
5
787万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとEQEのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  EQE
95.1万円159.8万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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