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NV100クリッパーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとDBXの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  DBX
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1728万円4500万円
DBXの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー U4F0202当社社用車

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 寒冷地仕様車 ドアバイザー ゴムマット ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー車 ユーザー買取車エマブレ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検R7年8月 ETC 両側スライドドア

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減 ラジオ CD ドラレコ キーレス

    本体価格
    47.7万円

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD パノラマガラスルーフ 22インチAW

    本体価格
    3317万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボンセラミックブレーキ 23インチAW

    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ワンオーナ DBエレガンスパック

    本体価格
    1728万円

関東
595
82.3万円
関西
314
78.7万円
東海
244
99.8万円
北海道
82
89.6万円
九州
195
79.4万円
東北
135
88.5万円
北陸・甲信越
70
105.6万円
中国
75
91.7万円
四国
50
86.5万円
地域別台数
関東
32
2734.2万円
関西
16
2818.7万円
東海
3
2366.7万円
北海道
1
2770万円
九州
5
2965.5万円
東北
2
3470万円
北陸・甲信越
2
2769万円
中国
3
2673.3万円
四国
0
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NV100クリッパーの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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NV100クリッパーとDBXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  DBX
95.1万円159.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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