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NV100クリッパーとM3を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  M3
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1842 中古車掲載台数 57
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ R2年式/4AT/PW/カーラジオ/ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ Rキャリア

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー DX  本土車両 キーレス Bluetooth バックカメラ DX  本土車両 キーレス Bluetooth バックカ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 インテグラル社製

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    65.1万円

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    本体価格
    480万円

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

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  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル パワークラフトマフラー

    本体価格
    438万円

  • BMW M3 3.2 SR/茶革/サクラムマフラー/シュニッツァー

    本体価格
    473万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 4.0 ドライブレコーダー ETC 18インチAW

    本体価格
    398万円

関東
661
83.8万円
関西
303
73.9万円
東海
201
101.2万円
北海道
94
90.7万円
九州
223
81.5万円
東北
152
92.4万円
北陸・甲信越
86
93.1万円
中国
70
97.1万円
四国
52
79.3万円
地域別台数
関東
25
547.3万円
関西
12
461.1万円
東海
14
595万円
北海道
1
498万円
九州
4
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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M3の中古車を探す

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NV100クリッパーとM3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  M3
95.1万円159.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
46~64 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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