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NV100クリッパーとi7を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  i7
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 745.8万円1265万円
i7の相場表を見る
1394 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ユーザー買取車 5速マニュアル 切替4WD 純正ラジオ レベライザー 検2年

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー スピナPOPUP POPUPルーフ/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/バッテリー残量系/DCコンセント/外部電源用ACコンセント/4WD/ガソリン/ターボ

    本体価格
    362万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ナビゲーション バックカメラ レーダーブレーキサポートカメラ コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー オートライト ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ドラレコ ETC セーフティサポート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマ ナビ フルセグ Bluetooth ETC キーレスエントリー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 切替式4WD 4速AT 電動格納ミラー エマージェンシーブレーキ(衝突軽減B/横滑り防止/レーンキープ) Mナビ/フルセグTV/DVD/CD/ETC キーレスK PVガラス オーバーヘッドシェルフ 最大積載量350kg 検2年(新規)付 前後Dレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 地デジ・ETC・Bluetoothオーディオ・エマージェンシーブレーキ・キーレス・ドライブレコーダー前後・ターボ車・タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2速発進 パワーウィンドウ オートライト キーレス 盗難防止 横滑り防止装置 ABS エアバック エアコン カーラジオ 保証書 取説 オーバーヘッドシェルフ 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    91.9万円

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  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    899万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    868万円

関東
532
73.6万円
関西
249
67.5万円
東海
105
88.5万円
北海道
59
84.5万円
九州
192
72.1万円
東北
84
80.7万円
北陸・甲信越
67
91.7万円
中国
56
79.3万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
10
877万円
関西
2
935万円
東海
3
1047.7万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとi7のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  i7
95.1万円159.8万円 新車時価格 1598万円2284万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 455~659
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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