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NV100クリッパーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  M3ツーリング
VS
13.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1405万円1628万円
M3ツーリングの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減 分割可倒シート ナビTV ETC 4AT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 斜線逸脱&エマブレ&Fパワーウインド

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年間保証付き ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス 電動格納ミラー USBポート

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進電動格納ミラーバックカメラETC]

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライドドア スペアキー エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車アップ&純正ナビ&衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

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    1429万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア/

    本体価格
    1628万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革/カーボンインテリア/全方位カメラ

    本体価格
    1405万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 1オーナー 20AW Pアシスト+ ドラレコ

    本体価格
    1418万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム Pアシスト+

    本体価格
    1458万円

関東
595
82.5万円
関西
312
78.9万円
東海
245
99.5万円
北海道
84
90.6万円
九州
194
79.9万円
東北
135
88.1万円
北陸・甲信越
70
106.2万円
中国
74
91.4万円
四国
54
86万円
地域別台数
関東
3
1428.9万円
関西
4
1429.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1628万円
四国
1
1458万円

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日産  NV100クリッパー   BMW  M3ツーリング
95.1万円159.8万円 新車時価格 1394万円1420万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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