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NV100クリッパーとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ビュイック  リーガルワゴン
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 79万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV100クリッパー TINY キャンピング仕様 GX 2WD 軽キャンピング仕様 comfortタイプ フルフラットベッドシステム ポータブルバッテリー使用可 シンク 間接照明

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 純正ドラレコ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ ナビフルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートライト 前後ドラレコ プライバシーガラス アイドリングストップ 充電用USBポート×2

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ルーフキャリア オートマ 2WD ETC ナビ TV

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ5速ギヤ.パワステ.車検9年4月

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ付/社外アルミ/ハイルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 社外AW ドラレコ Fシェルフ キーレス

    本体価格
    62万円

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    178万円

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    170万円

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    79万円

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    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    238.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    164万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 1ナンバー登録定員5名 前期用アナログ横長メーター変更 ウッドハンドル

    本体価格
    174.8万円

関東
533
74.1万円
関西
259
67.8万円
東海
119
88.8万円
北海道
58
86万円
九州
195
72.5万円
東北
85
80.4万円
北陸・甲信越
68
92.4万円
中国
55
79.7万円
四国
53
74万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
2
172.5万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.5万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV100クリッパーの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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NV100クリッパーとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ビュイック  リーガルワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1425台、リーガルワゴンの中古車は12台掲載しています。
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