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NV100クリッパーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   キャデラック  エルドラド
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エアコン・パワステ・CD・オートマ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙車 純正7型ナビ ブル-トゥ-ス ドラレコ ETC オ-バ-ヘットコンソ-ル 電格ミラ- サイドバイザ- ライトレベライザ- TRC 衝突軽減ブレ-キ キ-レス シガソケ 両側スライドドア ドリンクホルダ- 衝突安全ボディ- ABS

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年保証付き 走行無制限 リモコンキー ナビ パワーウインドウ モケットシート AGS2速発進モデル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT CD キーレス 車検令和8年10月

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・障害物センサー・盗難防止装置・エアコンクーラー・パワステ・ドライブレコーダー・ETC・CD・パワーウィンドウ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 盗難防止システム 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ツートンスタイル キャンピングカー

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ブレーキサポート ナビ ブルートゥース接続 ETC DVD再生 リアヒーター オーバーヘッドコンソール キーレス 純正セキュリティ パワーウィンドウ 後席フルフラット

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT・アイドリングストップ届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

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    1380万円

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    本体価格
    3329万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
547
72.9万円
関西
277
70.8万円
東海
136
88.7万円
北海道
76
84.2万円
九州
264
72.1万円
東北
108
81.3万円
北陸・甲信越
73
89.6万円
中国
55
77.2万円
四国
62
77.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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NV100クリッパーとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   キャデラック  エルドラド
95.1万円159.8万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
46~64 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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