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NV100クリッパーとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
13.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 198.9万円563.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 37
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 2740KmナビBモニ後席暖房デュアルカメラB

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 純正FM/AMラジオ キーレス オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キッチンカー 移動販売 アーリーカスタム

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 MT 4WD

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC 5MT キーレス 2年保証付車検整備付

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD オートマ・パートタイム4WD

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 社外av

    本体価格
    56.1万円

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    本体価格
    495万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙 ワンオーナー オペラ サンルーフ

    本体価格
    231.5万円

関東
610
82万円
関西
303
77.5万円
東海
248
100.2万円
北海道
86
91.1万円
九州
200
80.3万円
東北
140
86.5万円
北陸・甲信越
71
107万円
中国
74
92.4万円
四国
59
86.3万円
地域別台数
関東
7
319.1万円
関西
7
447.6万円
東海
11
402.5万円
北海道
1
309万円
九州
1
333.8万円
東北
4
372.7万円
北陸・甲信越
2
367万円
中国
3
370.3万円
四国
1
301.4万円

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NV100クリッパーとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   DSオートモビル  DS7クロスバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
46~64 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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