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NV100クリッパーとFFを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フェラーリ  FF
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1598万円2480万円
FFの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD オーシャンドリーム・軽キャンパー・4WD

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ブリジストンタイヤ・ABS・ドラレコ・

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ターボ!4WD!ユーザー買取!ハイルーフ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 社用車アップ 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ カーナビ BT 衝突軽減 電格 PW キーレス

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ セーフティサポート ナビ フルセグ

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC/パワーウィンドウ/キーレス/ナビ付

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    105.8万円

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    1980万円

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    2480万円

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    本体価格
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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ディーラー車 ガラスルーフ

    本体価格
    2460万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
    1598万円

関東
625
82万円
関西
292
78.1万円
東海
214
98.8万円
北海道
92
85.7万円
九州
215
80.7万円
東北
134
90万円
北陸・甲信越
67
91.9万円
中国
80
91.1万円
四国
46
83.8万円
地域別台数
関東
5
1752.8万円
関西
2
1914万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとFFのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  FF
95.1万円159.8万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
46~64 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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