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NV100クリッパーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 27
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ GXターボハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 0.35t DX HR  セーフティーパッケージ

    本体価格
    106万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突軽減 パーキングソナー キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 新品フィルム 新品シートカバー

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 令和2年式・走行距離6.2万Km・ハイルーフ・パワステ・フルセグTV・7インチナビゲーション・両側スライドドア・ETC車載器・助手席エアバック・マニュアルエアコン・1カ月無償保証付・1000Km

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール フルフラットシート タイミングチェーン 積載量350kg プライバシーガラス

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 TK0770純正チューナ FM AM エアコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 平成28年式・走行距離32000km・低走・プライベート車・集中ドアロックキット・SRS助手席エアバック・ドライブレコーダー・ステアリング・リクライニングシート・フルフラット・1カ月無償保証

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    応談

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    2600万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

関東
500
72.6万円
関西
267
70.4万円
東海
142
90.1万円
北海道
74
83.2万円
九州
270
72.4万円
東北
104
81.4万円
北陸・甲信越
69
92.1万円
中国
53
76.7万円
四国
58
81.4万円
地域別台数
関東
10
2967.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3137.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
46~64 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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