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NV100クリッパーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フィアット  バルケッタ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2速発進モード エマージェンシーB 社外ナビ Bluetooth対応 ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ルーフキャリア ETC オートマ CDチューナー スペアキー ヘッドライトレベライザー4段階 2nd発進

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社 リース取扱有

    本体価格
    30万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ /オークション評価4.5高評価車/5速MT/ハイルーフ/純正オプションSDナビ/フルセグTV/キーレス/ドアバイザー/リア席ヒーター/オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 ETC2.0 パワーウィンドウ 最大積載量350kg スライドドア

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 2nd発進 純正ラジオ マニュアルエアコン キー

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD /5速MT/パートタイム4WD/ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD リモコンキー 純正ラジオ ドラレコ ETC

    本体価格
    125.1万円

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関東
540
73.1万円
関西
238
67.8万円
東海
112
87.6万円
北海道
61
83.4万円
九州
193
71.7万円
東北
85
79.8万円
北陸・甲信越
65
90.5万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
8
98.4万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  バルケッタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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