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NV100クリッパーと500eを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと500eの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  500e
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 219.9万円453万円
500eの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿禁煙車

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト メモリーナビ Wエアバッグ バックカメラ キーレスエントリ― Bluetooth接続 ABS

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 NV100クリッパー クリッパーV NV100 DX GLセ 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ペッパーホワイ全塗装 2インチリフトアップ デイトナホイル新品 ホワイトレターマットタイヤ新品

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証付/車線逸脱警報/キーレス/衝突軽減ブレーキ/オートマ車

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4速AT  純正 ナビ テレビ ETC プライバシガラス ドアバイザー キーレス 禁煙車 保証付き

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    74.2万円

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  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 当社デモカー ガラスサンルーフ LEDヘッドライト バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 イタリアンフェンダーバッチ アダプティブクルーズコントロール

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    364万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    453万円

  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 ナビゲーションシステム バックカメラ アップル・アンドロイド対応 ETC 歩行者検知機能付衝突被害軽減ブレーキ リアプライバシーガラス パニックブレーキアシスト

    本体価格
    234.2万円

関東
533
73.4万円
関西
239
67.6万円
東海
108
88.6万円
北海道
59
84.5万円
九州
192
72.1万円
東北
84
80.7万円
北陸・甲信越
66
92.4万円
中国
55
79.2万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
9
319万円
関西
5
281.1万円
東海
1
280万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
2
268万円
中国
0
---
四国
1
349万円

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日産  NV100クリッパー   フィアット  500e
95.1万円159.8万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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