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NV100クリッパーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフィエスタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォード  フィエスタ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 令和1年式・走行距離74000km・パワーウィンドウ・キーレス・パワステ・マニュアルヒーター・マニュアルエアコン・助手席エアバック・オーバーヘッドシェルフ・事業用登録・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ HIDヘッドライト 社外アルミ オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2WD  5速マニュアル パワーウインドー プライバシーガラス キーレス オーバーヘッドコンソール AMFMラジオ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 記録簿 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 地デジ・ETC・Bluetoothオーディオ・エマージェンシーブレーキ・キーレス・ドライブレコーダー前後・ターボ車・タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車両評価書付・寒冷地仕様・オーディオ・ETC・両側スライドドア・FM・AM・運転席助手席エアバック・キーレス・パワステ・ABS・MTモード付・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ハイルーフ CVT ブレーキサポート 届出済未使用車

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ MINI仕様 ワーゲンバス仕様

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 切替式4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC CD AUX ドライブレコーダー レーンキープアシスト 横滑り防止 キーレス 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト オートハイビーム

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    79万円

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    63.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    64.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    59万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

関東
541
73.1万円
関西
238
67.8万円
東海
113
87.7万円
北海道
61
83.4万円
九州
193
71.7万円
東北
83
79.6万円
北陸・甲信越
65
91.6万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
3
54.2万円
東海
3
100.6万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォード  フィエスタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
46~64 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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