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NV100クリッパーとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビックフェリオ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 39
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5速MT・ETC・Bluetooth・フォグランプ・社外アルミホイール・社外シフトノブ・カヤバサス・パワーウィンドウ・タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ/バックモニタ-/ドラレコ/ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビゲーション F/Rドライブレコーダー フォグライト ヘッドライトレベライザー 5速MT

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ 横滑り防止機能 5AGS ハイルーフ 2nd発進 キーレスエントリー 集中ドアロック 両側スライドドア ETC ヘッドライトレベライザー フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー ETC キーレス リアエアコン ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ KENWOOD地デジナビ 衝突軽減ブレーキ ETC レーンキープアシスト アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX バックカメラABSリモコンキーハロゲンライト

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ・ナビTV・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    114万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 5速MT・フルオリジナル・走行3万キロ代・ETC

    本体価格
    149.6万円

関東
521
73万円
関西
277
72万円
東海
128
89万円
北海道
73
79万円
九州
255
72.7万円
東北
95
82.5万円
北陸・甲信越
68
93.5万円
中国
55
76.4万円
四国
62
78.4万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビックフェリオ
95.1万円159.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
46~64 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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