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NV100クリッパーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとストリームの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ストリーム
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8万円115.1万円
ストリームの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 185
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2WD AT PW オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 元社用車

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 社外av

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ バックモニター ドラレコ E0331

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減 分割可倒シート ナビTV 1オーナ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減 2nd発進 ラジオ CD Bカメ

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    12.9万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリーム (ベース) 

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ワンセグナビTV  Bカメラ  リヤモニター  E

    本体価格
    28万円

関東
589
82.3万円
関西
311
78.7万円
東海
245
98.7万円
北海道
79
87.2万円
九州
194
78.5万円
東北
133
87.5万円
北陸・甲信越
72
106.5万円
中国
79
92.6万円
四国
53
85.6万円
地域別台数
関東
82
34.6万円
関西
29
32.9万円
東海
10
32万円
北海道
24
34万円
九州
12
36.1万円
東北
14
38.3万円
北陸・甲信越
7
30.7万円
中国
4
20.9万円
四国
3
41.3万円

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NV100クリッパーとストリームのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ストリーム
95.1万円159.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
46~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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