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NV100クリッパーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとバモスホビオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  バモスホビオ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 141
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレスキーナビ付きETC付き保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・5MT・ハイルーフ・キーレス・LEDヘッドランプ・運転席シートヒーター・USB電源ソケット・オートライト・パワーウィンドウ・ABS・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 TK0770純正チューナ FM AM エアコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオ・キーレス・AGS車・日産・NV100クリッパー

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマ5速2速発進 エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス ナビTV バックモニター ETC ABS 5ドア

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ GLセーフティパッケージ 本土車両 一年保

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・ナビ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC・テレビナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    応談

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    39.9万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 検2年 5MT Tベル交換済 ETC キーレス 修復右Fピラー

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    28万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    26.8万円

関東
501
72.5万円
関西
256
70.2万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
240
72.6万円
東北
97
78.2万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
57
78.9万円
地域別台数
関東
38
48.2万円
関西
23
60.3万円
東海
14
50.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
24
56.4万円
東北
9
41.2万円
北陸・甲信越
8
70.6万円
中国
11
38.5万円
四国
7
48.8万円

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NV100クリッパーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  バモスホビオ
95.1万円159.8万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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