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NV100クリッパーとシティを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シティ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ マニュアルエアコン/リモコンキー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/CD.CDチェンジャー/純正フロアマット/布シート/両側スライドドア/盗難防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ オ-トライト ドラレコ BT接続 フルセグTV CD再生 フロアマット タ-ボ 電動格納ミラー キーレス ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2速発進モード エマージェンシーB 社外ナビ Bluetooth対応 ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD AC PS 社外ナビ キーレス

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ワンオーナー車 社外12インチアルミ ETC キーレスキー 運転席/助手席エアバック 電動格納ミラー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー リアヒーターダクト ABS 純正オーディオ 5速マニュアル

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX R3年モデル 両側スライドドア キーレス プライバシーガラス 4ナンバー

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 パワーウインド ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進スイッチ 5速オートギア キーレス ABS ハイルーフ パワステ エアコン Wエアバック サイドバイザー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/間欠ワイパー

    本体価格
    82.9万円

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  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

関東
508
73.6万円
関西
278
72.3万円
東海
133
91.1万円
北海道
70
82.3万円
九州
254
72.9万円
東北
93
80.1万円
北陸・甲信越
65
92.9万円
中国
55
76.3万円
四国
61
78.3万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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NV100クリッパーとシティのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  シティ
95.1万円159.8万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
46~64 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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