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NV100クリッパーとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4速AT 4WD ETC ハイルーフ

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミ

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AIS鑑定済 4WD オートマ 集中ドアロック

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 事故無 本州仕入 寒冷地仕様 Bluetooth VSC ブレーキアシスト フルセグナビ ドラレコ フォグランプ バイザー スタットレス 全磨き 検2付 ETC エンジンオイル交換取説・保証書・記録簿4枚

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ブレーキサポート 令和3年式 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー クリアランスソナー パワーウィンドウ CD AUX対応  最大積載量350kg レーンキープアシスト

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ リフタータイプ DX 4WD 車椅子リフト バックカメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100 クリッパ- GXターボ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ 両側パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 2nd発進 ETC Bluetooth フルセグTV 電動格納ミラー キーレス パワーウインドウ 横滑り防止 ルーフコンソールボックス 前後ドライブレコーダー 1年保証

    本体価格
    50.3万円

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    235.8万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
534
74万円
関西
254
67.7万円
東海
112
88.2万円
北海道
59
85.2万円
九州
197
72.1万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
56
79.6万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  レジェンドクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
46~64 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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