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NV100クリッパーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   いすゞ  ビークロス
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオ-ナ-・衝突軽減ブレ-キ・純正メモリ-ナビ・Bluetooth・バックモニター・ETC・前後2カメナビ連動ドラレコ・LEDヘッドライト&オ-トライト&オ-トハイビ-ム・キ-レス&スペアキ-・整備記録簿&取説

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレスエントリー オートギアシフト 2nd発進 ワンオーナー

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 禁煙 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プ パナソニックCN-B301B:7インチナビ ブル-トゥ-ス ラジオ レ-ンキ-プ TRC 前後ドラレコ キ-レスエントリ- オ-トライト クリアランスソナ- ABS スタッドレスタイヤ付 Wエアバック

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 内外装仕上済 キ-レス カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ETC 5AGS

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し CD AUX対応 ETC キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー 最大積載量350kg スライドドア

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進機能 キーレスキー CD ドラレコ AUX接続 ラジオ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール ドアバイザー フルフラット 最大積載量350キロ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー車 オーバーヘッドコンソール キーレス オートライト 横滑り防止 ABS ETC 両側スライドドア エアバック ABS ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外10インチナビ フルセグ Bluetooth接続可 ラジオ ETC マニュアルエアコン 純正キーレス 社外アルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    67.7万円

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    158万円

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    本体価格
    165.9万円

関東
536
73.5万円
関西
237
67.7万円
東海
110
88.4万円
北海道
59
84.4万円
九州
191
72.1万円
東北
85
80万円
北陸・甲信越
66
92.8万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   いすゞ  ビークロス
95.1万円159.8万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
658 排気量(cc) 3165
46~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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