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NV100クリッパーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとウラカンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 126
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート 外オートLED オートハイビーム ナビ地デジ バックカメラ B/T ETC 前後ドラレコ 電格ミラー リヤヒーター キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC・テレビナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT 禁煙 ナビBカメラ 電格ミラ- 踏み間違防止 横滑り防止 後ソナー 法人1オーナ記録簿

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー禁煙車ナビTVバツクカメラ軽減ブレーキリヤアシストセンサースマートキーレスETCオーバーシエルドライブレコーダー

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ MTモード付

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 社外ナビ ワンセグ ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ5速ギヤ.パワステ.車検9年4月

    本体価格
    71.9万円

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    応談

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    4000万円

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    本体価格
    2818万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD D車 1年保証 パワークラフトマフラー(純正有) スタイルPKG カーボンインテリア ガラスエンジンフード ブランディングPKG Fリフター Bカメラ

    本体価格
    3098万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD (op516 Rear Bumper High Gloss Rear Diffuser High Gloss Black Ad Personam・Transparent Engine Bonnet with LED Engine Compartment・Big Forged Composites Package・Bianco Icarus)

    本体価格
    3200万円

関東
493
71.9万円
関西
261
69.9万円
東海
141
89.2万円
北海道
73
82.7万円
九州
251
72万円
東北
99
78.7万円
北陸・甲信越
64
92.7万円
中国
50
77.4万円
四国
59
79万円
地域別台数
関東
43
3697.8万円
関西
25
3367.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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日産  NV100クリッパー   ランボルギーニ  ウラカン
95.1万円159.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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