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NV100クリッパーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとウラカンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 118
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT・アイドリングストップ届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外メモリーナビ・AM/FMチューナー・Bluetooth・キーレスエントリー・エアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・踏み間違い防止・横滑り防止装置・オートライト

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア フルフラットシート 純正ラジオデッキ エアコン オートマ車 2nd発進付 パワーステアリング Wエアバック ABS

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマチック・キーレス

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ TV バックモニター Bluetoothオーディオ 両側スライドドア キーレスエントリー スペアキー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー ETC アクセサリーソケット

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 修復歴無し オーバーヘッドコンソール キーレスキー パワーウィンドウ フルフラットシート

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 一年保証 キーレス 2nd発進 ETC Blueto

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLセーフティパッケージハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ラジオ 前後ドライブレコーダー ETC 電格ミラー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年保証付 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減システム ラジオ 両側スライドドア キーレスエントリー タイミングチェーン ハイルーフ オーバーヘッドコンソール ドアバイザー Wエアバッグ

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    応談

関東
533
73.5万円
関西
246
68.1万円
東海
112
87.7万円
北海道
63
81.1万円
九州
190
72万円
東北
85
80.9万円
北陸・甲信越
61
90.6万円
中国
55
78.3万円
四国
49
77.3万円
地域別台数
関東
43
3558.3万円
関西
19
3348.1万円
東海
29
3186.1万円
北海道
2
3165万円
九州
17
3064.5万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円

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日産  NV100クリッパー   ランボルギーニ  ウラカン
95.1万円159.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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