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NV100クリッパーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  AZ-オフロード
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 65
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・障害物センサー・盗難防止装置・エアコンクーラー・パワステ・ドライブレコーダー・ETC・CD・パワーウィンドウ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正メモリナビ バックモニター キャリア

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ/ルーフキャリア/LEDヘッドライト/バックモニター/ドライブレコーダー/2nd発進/横滑り防止装置/純正ラバーマット/ドアバイザー/リモコンキー

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備2年Bluetooth両側スライドキーレス

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 タイヤ4本新品 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ キーレス ETC エアコン パワステ エアバッグ ABS 車検 令和8年10月まで 走行38470キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートマ5速2速発進 エアコン パワステ キーレス エアバック 5ドア

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 検2年/保証/スライド/AC/集中ロック/

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    89万円

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    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル・ナビ・TV・キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

関東
533
73.3万円
関西
277
72万円
東海
134
87.2万円
北海道
77
84.3万円
九州
255
72.4万円
東北
103
81.6万円
北陸・甲信越
68
92.8万円
中国
59
77.1万円
四国
62
78.5万円
地域別台数
関東
13
45.5万円
関西
6
42.9万円
東海
9
54.8万円
北海道
10
52.9万円
九州
7
55.9万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
51.9万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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NV100クリッパーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  AZ-オフロード
95.1万円159.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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