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NV100クリッパーとカペラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカペラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  カペラ
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー/ハイルーフ/両側スライドドア/2ND発進/ETC/キーレス/オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC パワーウィンドウ キーレス 衝突軽減システム 後部ソナー レーンアシスト オートライト 盗難防止装置 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ ドラレコ ETC 2速発進 キーレス 整備済み 定期交換部品交換済み 荷室マット新品

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2.6万キロ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC・セカンド発進付き車両

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車検整備付 ワンオーナー ロールーフ キーレスエントリー 両側スライド ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ ヘッドライトレベライザー 2nd発信 純正ラジオ 12V電源ソケット MTモード付き

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ラジオ Wエアバック ABS パワステ エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 キーレス 電動ウインチ

    本体価格
    122万円

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    応談

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    38万円

  • マツダ カペラ 2.0 リミテッド 純正5速 CB2MS 走行62000キロ 13インチアルミ フェンダーミラー 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
501
72.7万円
関西
268
70.3万円
東海
146
89.9万円
北海道
74
83.6万円
九州
260
72.3万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カペラの中古車を探す

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NV100クリッパーとカペラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  カペラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
46~64 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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