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NV100クリッパーとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカペラカーゴの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  カペラカーゴ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 エアコン パワステ キーレス 2nd発進

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キャンピングカー・ベット2席・オートマ・フル装備・車検8年11月・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Rフリップモニター・前後ドライブレコーダー・社外14AW・LEDライト・LEDポジジョン・LEDフォグランプ・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーウインドウ キーレス 純正ナビ・TV 両側スライドドア ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ETC・ナビ・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無し ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレスキー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス ABS ダブルエアバック

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
544
73万円
関西
277
70.4万円
東海
135
89.6万円
北海道
75
84.8万円
九州
259
72.9万円
東北
103
81.5万円
北陸・甲信越
69
91万円
中国
56
78.1万円
四国
61
78.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
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NV100クリッパーとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  カペラカーゴ
95.1万円159.8万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
658 排気量(cc) 1597~1998
46~64 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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