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NV100クリッパーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCX-80の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-80
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
1392 中古車掲載台数 298
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC・テレビナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 社外ナビ5速MT

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナー ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD 純正ラジオ エアコン 純正フロアマット キーレスキー サイドバイザー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660DX-GL EブレーキPKGハイルーフ5AGS車 バックカメラ ETC ドラレコ 2速発進 PW 電動ミラー キーレス フロアマット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 カーナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進機能 キーレスキー CD ドラレコ AUX接続 ラジオ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール ドアバイザー フルフラット 最大積載量350キロ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 切替式4WD ハイルーフ キーレスキー 社外オーディオ CD AUX ドライブレコーダー 電動格納ミラー パワーステアリング 横滑り防止 前席パワーウィンドウ オートライト ABS 無修復歴車

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD CD バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール 最大積載量350キロ ドアバイザー

    本体価格
    55.5万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    549.8万円

関東
537
73.5万円
関西
237
67.7万円
東海
111
88万円
北海道
59
84.4万円
九州
191
72.1万円
東北
85
80万円
北陸・甲信越
66
91.4万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
114
481.2万円
関西
29
477.8万円
東海
54
499.6万円
北海道
5
531.8万円
九州
38
483.8万円
東北
14
508.6万円
北陸・甲信越
25
500.8万円
中国
11
458.7万円
四国
8
483.8万円

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NV100クリッパーとCX-80のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-80
95.1万円159.8万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
46~64 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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