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NV100クリッパーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スマート  フォーツークーペ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 158
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オ-ナ- キーレス プライバシーガラス ABS  2nd発進機能付き ドアバイザー FM AMラジオ 取扱説明書 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ETCキーレス2nd発進セキュリティ

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AT・アイドリングストップ・届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 衝突軽減/5AGS/積載量350KG/MTモード/

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エクリプスナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/ETC/オーバーヘッドシェルフ/キーレス

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 キーレス 両エアバック ABS エアコン パワステ  フルフラットシート 両側スライドドア MTモード付 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    72万円

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    84.9万円

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    45万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ハーフレザー ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    44.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC ドライブレコーダー TV ナビ Bluetooth サンルーフ MTモード付き 盗難防止装置 横滑り防止装置 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

関東
549
73.9万円
関西
253
68.2万円
東海
131
85.9万円
北海道
67
87.1万円
九州
207
73.2万円
東北
91
82.7万円
北陸・甲信越
72
92.1万円
中国
57
82万円
四国
56
77.3万円
地域別台数
関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
22
44.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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日産  NV100クリッパー   スマート  フォーツークーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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