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NV100クリッパーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 43.5万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 417
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス 前パワーウィンドウ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ ETC プライバシーガラス クリアランスソナー ハロゲンライト 4AT 記録簿

    本体価格
    51.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ MT車 純正オーディオ 点検記録簿 後席フィルム加工 純正ラバーマット ドアバイザー フルフラット ハイルーフ 両側スライドドア ライトレベライザー 取説

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLセーフティパッケージハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ CD ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 電格ミラー キー

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 両側スライドドア レーンキープアシスト 障害物センサー 社外メモリーナビ Bluetooth接続 ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレス パワステ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール CD再生

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 2nd発進 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ マニュアルエアコン 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    48.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ インテリジェンントエマージェンシーブレーキ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4速AT  純正 ナビ テレビ ETC プライバシガラス ドアバイザー キーレス 禁煙車 保証付き

    本体価格
    39.9万円

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    162.5万円

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    328万円

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    518万円

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    638万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    68万円

関東
531
73.6万円
関西
249
67.5万円
東海
105
88.5万円
北海道
58
84.6万円
九州
192
72.1万円
東北
85
81.3万円
北陸・甲信越
68
92万円
中国
56
79.3万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
189
384.2万円
関西
60
475.3万円
東海
74
355.5万円
北海道
5
309.6万円
九州
30
372.4万円
東北
15
303.7万円
北陸・甲信越
21
475.3万円
中国
14
412.4万円
四国
9
376.7万円

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NV100クリッパーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 928万円1244.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
46~64 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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