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NV100クリッパーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 202.3万円568万円
SLCの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 キャリア付き ETC キーレス セカンド発進 MTモード付き 衝突軽減装置 純正オーディオ 純正ゴムマット ドアバイザー プライバシーガラス 取説 リヤ熱線 ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 車検整備付5MT社外オーディオエアコンパワステ4WD

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 後期5型モデル 日産ステルスグレーペイント 革調シートカバー サイドエアロ 14AW 10インチディスプレイオーディオ BT USB フルセグ スマートルームミラー前後ドラレコ ETC スマホチャージャー×2

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ 車線逸脱警報 シ-トヒ-タ- リヤヒ-タ- オ-トライト ハイビ-ムアシスト キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD CD バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール 最大積載量350キロ ドアバイザー

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キャルルック タイプアーリー フルカスタム Fバイザー 再ウィンドウパネル リアゲートパネル 内装ペイント シートカバー ナビ

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外ナビ・ETC

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ブレーキサポート パワーウィンドゥ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ロールーフ ナビ付

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    286万円

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    279.8万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC レストア済み スペアタイヤ

    本体価格
    350万円

関東
537
73.9万円
関西
256
68.1万円
東海
116
88.4万円
北海道
59
85.3万円
九州
198
71.7万円
東北
82
81.6万円
北陸・甲信越
67
92.6万円
中国
55
79.8万円
四国
52
75.2万円
地域別台数
関東
15
331.9万円
関西
8
448.4万円
東海
3
318.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
298.2万円
中国
2
296.5万円
四国
1
279.8万円

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NV100クリッパーとSLCのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLC
95.1万円159.8万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
46~64 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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