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NV100クリッパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
10万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速マニュアル・キーレス・SDナビ・Bツース

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリHRDX セーフティ 4W 

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパー DX キーレス・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検R6年12月/自社保障/法人様歓迎/ナビ

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー GX 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 4AT レーダ-ブレ-キ メモリーナビ

    本体価格
    99万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
567
81.5万円
関西
296
78.5万円
東海
233
96.8万円
北海道
71
86.2万円
九州
186
80.1万円
東北
146
85.4万円
北陸・甲信越
75
104.8万円
中国
73
94.6万円
四国
51
84.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
46~64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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