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NV100クリッパーとランサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   三菱  ランサー
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/バックカメラ/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー/LED+オートライト/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト ハイビ-ムアシスト 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 運転席シ-トヒ-タ- 全席パワ-ウインドウ リヤヒ-タ-

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ カロッツェリアナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付 メモリーナビ パワーウィンドウ 純正キーレス ETC MTモード付き CD パワステ 運転席助手席エアバック ABS エアコン  2nd発進 ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ PW 純正SDナビ/CD&フルセグTV キーレス ETC ライトレベライザー プライバシーガラス ハイルーフ

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 切替4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 パーキングソナー AM&FMラジオ ETC MTモード付AT PS PW AC ABS TCR

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLセーフティPKG 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス オーバーヘッドシェルフ 社外カーナビ ワンセグTV ブルートゥース DVD CD ETC パワーウインド(Fr) ドライヴレコーダー サイドバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ワンオーナー ナビ ブルートゥース対応 バックカメラ キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ABS 最大積載量350kg

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ CD ETC ドアミラーヒーター キーレス アイドリングストップ HIDヘッドライト 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック フル装備

    本体価格
    127.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    540万円

関東
501
72.5万円
関西
256
70.2万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
240
72.6万円
東北
97
78.2万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
57
78.9万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとランサーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ランサー
95.1万円159.8万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
46~64 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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