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NV100クリッパーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   三菱  ギャラン
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX /マニュアルエアコン/リモコンキー/Pバイザー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 令和2年式/純正フルセグナビ/ETC/2速発進モード/オーバーヘッドコンソール/キーレス/寒冷地仕様/防犯アラーム/両側スライドドア/スモークガラス/エアコン/パワステ/MTモード

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 全国対応1年保証付き ラジオ ETC キーレス パワーウィンドウ マニュアルエアコン ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ デュアルカメラエマ-ジェンシ-ブレーキサポート ディーラー法定24ヶ月点検・整備・記録簿発行 走行距離無制限12ヶ月保証付

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 0.35t DX HR  セーフティーパッケージ

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 3.5点認定車 買取車両

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC レーダーブレーキサポート キーレス 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正オーディオ 点検記録簿 MTモード付 フルフラット 純正ラバーマット 取扱説明書 ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 両側スライドドア タイミングチェーン式

    本体価格
    66.3万円

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    応談

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 ギャラン 2.4 24 ヴィエント 5速マニュアル ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 型V6ツインターボ エンジン レカロシートアルミホイール 4WD車 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

関東
544
74.5万円
関西
264
68万円
東海
132
85.8万円
北海道
64
87.6万円
九州
206
72.8万円
東北
90
81.9万円
北陸・甲信越
72
91.8万円
中国
60
81.4万円
四国
55
76.3万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   三菱  ギャラン
95.1万円159.8万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
46~64 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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