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NV100クリッパーとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   三菱  スタリオン
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 269万円
スタリオンの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DX CVT ハイルーフ 禁煙車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 キーレスキー スライドドア パワーウィンドー パワステ付き 運転席エアバック エアコン 整備記録簿 横滑り防止 ABS付き ATライト

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 令和2年式・走行距離6.2万Km・ハイルーフ・パワステ・フルセグTV・7インチナビゲーション・両側スライドドア・ETC車載器・助手席エアバック・マニュアルエアコン・1カ月無償保証付・1000Km

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 後期5型モデル 日産ステルスグレーペイント サイドエアロ 14AW 10インチディスプレイオーディオ BT USB フルセグ スマートルームミラー前後ドラレコ ETC スマホチャージャー×2

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速 ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー フルフラット

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 禁煙車 板キー インパネAT

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ カーナビ バックガイドモニター 電動格納ミラー セーフティサポート装着車 ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

関東
532
73.6万円
関西
246
68.1万円
東海
112
87.7万円
北海道
62
81.8万円
九州
191
71.8万円
東北
84
81万円
北陸・甲信越
61
90.6万円
中国
55
78.3万円
四国
49
77.3万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   三菱  スタリオン
95.1万円159.8万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
658 排気量(cc) 1997~2555
46~64 最高出力(馬力) 175~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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