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NV100クリッパーと650Sを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと650Sの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マクラーレン  650S
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 新品バッテリー/新品プラグ/新品エアコンフィルター/新品エアフィルター/新品ワイパー/新品オイルエレメント/エンジンオイル交換/パワーウィンドウ/キーレス/ETC/リアプライバシーガラス/試乗大歓迎

    本体価格
    23万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 Wエアバッグ ETC ユピテル製前後ドラレコ FM&AMラジオ ヘッドライトレベライザー UVカットプライバシーガラス 取扱説明書 保証書

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 軽キャンパー

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車両認定評価書付・オーディオ・ETC・両側スライドドア・FM・AM・運転席助手席エアバック・キーレス・パワステ・ABS・MTモード付・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証付/車線逸脱警報/キーレス/衝突軽減ブレーキ/オートマ車

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 禁煙車 ハイルーフ 5AGS車 純正FMAMラジオ 両側スライドドア 2nd発進 マニュアルシフトモード Wエアバッグ ABS サイドドアバイザー

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
532
73.3万円
関西
279
71.8万円
東海
133
87.2万円
北海道
77
84.3万円
九州
252
72.6万円
東北
104
81.5万円
北陸・甲信越
67
93.3万円
中国
60
76.6万円
四国
63
77.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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NV100クリッパーと650Sのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マクラーレン  650S
95.1万円159.8万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
46~64 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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