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NV100クリッパーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとGLSの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC ラジオ リアワイパー バイザー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ユーザー直接買取/ETC/荷室フラット板/ゴムマット/ラジオ/

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/ドライブレコーダー/禁煙/車検2年/修復歴無/2020年式(令和2年)事業用オートローン取扱/スズキエブリィOEM/エアコン

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 新品ナビ地デジ/キーレス/ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC 2速発進 キーレス 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ラジオ/禁煙車/キーレス/5MT/

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進/ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/車検2年/修復歴無/黒ナンバー/事業用オートローン取扱/スズキエブリィバンOEM

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ オートギヤシフト2nd発進

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1778万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

    本体価格
    2520万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    1965万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイトレザー D車 禁煙車

    本体価格
    2780万円

関東
523
72.9万円
関西
278
72万円
東海
128
88.7万円
北海道
75
80.6万円
九州
256
72.6万円
東北
96
82.1万円
北陸・甲信越
67
93.2万円
中国
56
76.8万円
四国
62
78.4万円
地域別台数
関東
13
2112.7万円
関西
11
2120.1万円
東海
11
2257.5万円
北海道
2
2303万円
九州
3
2028.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとGLSのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・マイバッハ  GLS
95.1万円159.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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