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NV100クリッパーとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   光岡自動車  ゼロ1
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
1477 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ エアバッグ 走行57816キロ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー DX HR 

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 BT/AUX/ETC/キーレス/PS/PW/ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ドラレコ 純HIDヘッドライト 検2年(新規)付 走41.520K エマブレ(衝突軽減B/横滑り防止/レーンキープ/Pセンサー) Mナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD/ETC キーレスK 電動格納ミラー 後席分割式シート PVガラス Rヒーター

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オ-ナ- キーレス プライバシーガラス  ABS  2nd発進機能  ドアバイザー FM AMラジオ 取扱説明書 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 DXハイルーフ 切替4WD

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    320万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
501
72.5万円
関西
256
70.2万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
240
72.6万円
東北
97
78.2万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
56
79.1万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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日産  NV100クリッパー   光岡自動車  ゼロ1
95.1万円159.8万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
46~64 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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