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NV100クリッパーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   マイバッハ  マイバッハ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ CD ETC マニュアルエアコン 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 平成29年式・95000km・事業用登録可・建築・純正ラジオ・AM・FM・ETC・集中ドアロック・両側スライドドア・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・フルフラット・1カ月無償保証

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 本土中古車

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 前後ドラレコ 両側スライドドア ETC スペヤタイヤ スペアキー

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社外14AW リアラダー ルーフラック付き

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1年保証付 ETC 純正オーディオ ラジオ 両側スライドドア ハイルーフ 社外LEDヘッドライト ドアバイザー エアコン ヘッドライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 最大積載量350kg・5MT

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー GX ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ(衝突軽減/横滑り防止/レーンキープ) アイドルSTOP Mナビ/フルTV/Bluetooth/CD/ETC/Bカメラ キーレスK 電動格納ミラー PVガラス 最大積載量350k/軽貨物/4ナンバー 検R9/3 4速AT

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    1980万円

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    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1685万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1480万円

関東
530
73.7万円
関西
249
67.5万円
東海
105
88.5万円
北海道
58
84.6万円
九州
196
71.6万円
東北
85
81.3万円
北陸・甲信越
68
92万円
中国
56
79.3万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   マイバッハ  マイバッハ
95.1万円159.8万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
46~64 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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