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NV100クリッパーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  シーマ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 167
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ルーツキャリア・キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ インパネ5MT エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ スペアキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ&地デジ/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン/パワステ/集中ロック/エアB/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減装置 レーンモニター LEDヘッドライト D席シートヒーター スライドドアオートクローザー アイドリングストップ クリアランスソナー Pスタート スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV100クリッパー GX HR 4WD 5MT リフトアップ 15AW 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 5AGS 2nd発進 キーレス ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 マニュアルエアコン フロアマット シガーソケット バイザ ラジオ 禁煙車

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ セーフティーサポート 4ナンバー 同色電動格納ミラー オーバーヘッドコンソロール タコメーター 4速オートマ コーナーセンサー フロントオートウィンドウ フルフラット USB電源

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ Wエアバック ACPS Pナビ 地デジ ドラレコ Pガラス ドアバイザー キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    35万円

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    129.8万円

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    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T サンルーフ 3Lターボ パワーシート

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T Y33後期モデル VQ30ターボエンジン 車高調  オートクチュールマニフィック19インチ エアロ Panasonicナビ パワーシート キーレス バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート シートヒーター 地デジTV 純正ナビ バックカメラ 社外19インチアルミ エアロ ETC 電子キー 車検R8年11月

    本体価格
    44万円

関東
530
73.6万円
関西
245
68万円
東海
113
88.1万円
北海道
62
81.8万円
九州
191
71.8万円
東北
84
82万円
北陸・甲信越
63
90.5万円
中国
55
78.3万円
四国
49
77.3万円
地域別台数
関東
53
158.2万円
関西
22
130.9万円
東海
18
143.2万円
北海道
11
142.6万円
九州
8
129.9万円
東北
5
146.7万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
122.1万円
四国
36
142.2万円

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日産  NV100クリッパー   日産  シーマ
95.1万円159.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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