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NV100クリッパーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとマーチBOXの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  マーチBOX
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 軽バン・衝突軽減・レーンキープ・ソナー

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 タイミングチェーン オートギアシフト ハイルーフ 軽バン 軽箱 積載量350kg パワステ エアコン エアバック 4人乗り

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 フルセグ 前後ドラレコ ETC5面フィルム

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 令和3年式・107000km・ルーフキャリア・職人・建築・職人技・軽バン・商用車・キーレス・オーバーヘッドシェルフ・純正ラジオ・ETC車載器・SRSエアバック・リクライニングシート・フルフラット・1カ月無償

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 横滑り防止 ETC 純正ラジオ CD マニュアルエアコン  前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 禁煙車 ABS Wエアバック パワステ エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/シートカバー/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
534
72.9万円
関西
240
68.2万円
東海
112
88万円
北海道
61
83.4万円
九州
190
71.9万円
東北
83
79.6万円
北陸・甲信越
64
90.8万円
中国
54
79万円
四国
50
77.2万円
地域別台数
関東
1
26.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  マーチBOX
95.1万円159.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
46~64 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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