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NV100クリッパーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  セフィーロ
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ USB

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ衝突軽減ETCキーレスBカメラ障害物センサ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外フロントバンパー リフトアップ

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 自社 ローン 対応 検2年 パートタイム4WD 本州仕入 キーレス 両側スライドドア 寒冷地仕様 シルキーシルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ CD再生 バックカメラ ETC キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC 2速発進 キーレス 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4速AT ETCキ-レスPW 電格ミラ- エマブレ 横滑り防止 Tチェ-ン

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /フロントサイドエアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン/ドアバイザー/リア3面スモークガラス

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

関東
496
72万円
関西
269
70万円
東海
140
89.6万円
北海道
74
83.9万円
九州
258
72.1万円
東北
98
80万円
北陸・甲信越
68
91.3万円
中国
51
77.9万円
四国
59
81.3万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  セフィーロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
46~64 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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