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NV100クリッパーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  セフィーロ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 全国保証1年付/パートタイム4WD/5AGS   新品社外アルミ 14インチ/新品ナンカンMTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警告/パークセンサー/キーレスキー/ドライブレコーダー/2nd発進

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート キーレス 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー オートライト オートマチックハイビーム 頭上収納 コーナーセンサー 後席フルフラット

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1年保証付 ETC 純正オーディオ ラジオ 両側スライドドア ハイルーフ 社外LEDヘッドライト ドアバイザー エアコン ヘッドライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ポータブルナビテレビ クリアランスソナー

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 2速発進 ETC キーレス オートライト パワーウィンドウ パワステ 盗難防止 ABS エアコン エアバック 横滑り防止装置 点検整備記録簿 点検整備記録簿 保証書 取説

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    50.7万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

関東
532
73.6万円
関西
249
67.5万円
東海
105
88.5万円
北海道
59
84.5万円
九州
192
72.1万円
東北
84
80.7万円
北陸・甲信越
68
92万円
中国
56
79.3万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
10
170.9万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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NV100クリッパーとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  セフィーロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
46~64 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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