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NV100クリッパーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  フィガロ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・Pソナー・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・キーレス・USBポート・AUTOライト・ETC・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ ロケットバニーエアロ ワイドフェンダー ワークマイスター 社外マフラー スライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 軽バン AT ETC 両側スライドドア

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MTドライブレコーダー 運転席助手席エアバック エアコン・クーラー パワステ  フルフラットシート 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット スペアキー 両側スライドドア

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 全塗装 ローダウン シートカバー 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナ- 4速AT 衝突軽減ブレーキ キーレス 全席パワーウィンドウ 後部座席分割シート 八本脚ルーフキャリア プライバシーガラス ETC ドライブレコーダー 障害物センサ- レーンアシスト 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 大理石床バリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キーレスエントリー・ナビ・テレビ・ETC・社外アルミ・パワステ・パワーウインドー・MTモード付オートマ・車検 令和10年2月

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年保証付 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減システム ラジオ 両側スライドドア キーレスエントリー タイミングチェーン ハイルーフ オーバーヘッドコンソール ドアバイザー Wエアバッグ

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・キーレス・アイドリングストップ・USB充電ポート・パワーウィンドウ・パワステ・エアコン

    本体価格
    67.1万円

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    応談

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    185.5万円

関東
533
72.9万円
関西
240
68万円
東海
112
87.7万円
北海道
64
83.1万円
九州
189
72万円
東北
83
79.6万円
北陸・甲信越
63
90.9万円
中国
54
79万円
四国
50
77.2万円
地域別台数
関東
8
223.8万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
8
237.7万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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日産  NV100クリッパー   日産  フィガロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
46~64 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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