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NV100クリッパーと1007を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと1007の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  1007
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円63万円
1007の相場表を見る
1491 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 車中泊 ネクストキャンパ- シンク 外部充電

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル 社外ETC AM/FMラジオ エアコン パワステ 後ろ5面フィルム

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ プライバシーガラス キーレス ナビ バックカメラ ETC 社外センサー

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ オーバーヘッドコンソール リアヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 後席フルフラット 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ スロープタイプ DX オーテック

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

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  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    63万円

関東
499
72.6万円
関西
280
72万円
東海
128
90.8万円
北海道
71
83万円
九州
253
72.7万円
東北
86
78.7万円
北陸・甲信越
60
93万円
中国
54
75万円
四国
60
76.6万円
地域別台数
関東
4
41万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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NV100クリッパーと1007のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  1007
95.1万円159.8万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
46~64 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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