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NV100クリッパーと1007を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと1007の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  1007
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
1491 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS 2nd発進 ハイルーフ キーレス 衝突軽減ブレーキ エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ・社外アルミ・バンパーガード・スキッドプレート・コートテクトガラス・ウッドコンビステアリング・前後カメラドラレコ・メモリーナビ・フルセグTV・HDMI・バックカメラ・USB・ETC・純正タイヤ付属

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ  純正キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ 4速オートマナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 スライドドア ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット オーディオ エアコン 運転席&助手席エアバック 2速発進モード コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム 両側スライドドア

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙 ユーザー買取 後期モデル 2nd発進 フルセグナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ハイルーフ エアコン オートライト パワーウィンドウ キーレス フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC 電動格納ミラー キーレスキー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    67.5万円

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    43.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    18万円

関東
493
71.9万円
関西
261
69.9万円
東海
141
89.2万円
北海道
73
82.7万円
九州
251
72万円
東北
99
78.7万円
北陸・甲信越
64
92.7万円
中国
50
77.4万円
四国
59
79万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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NV100クリッパーと1007のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  1007
95.1万円159.8万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
46~64 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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