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NV100クリッパーとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカローラワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラワゴン
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・Pソナー・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・キーレス・USBポート・AUTOライト・ETC・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワーゲンバス仕様 ナビバックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ デュアルカメラエマ-ジェンシ-ブレーキサポート ディーラー法定24ヶ月点検・整備・記録簿発行 走行距離無制限12ヶ月保証付

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ハイルーフ キーレス 前後パワーウィンドウ 電格ミラー 衝突被害軽減ブレーキ ハロゲンライト クリアランスソナー  プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 キーレス 電動ウインチ

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 5AGS 2nd発進 キーレス ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD オートマ 積載量350kg エアコン 切替式4WD ETC

    本体価格
    25万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 2オーナーオリジナル バイカラー 屋根下保管車  オリジナル塗装 新品continentalタイヤ 電球色LED 足周りリフレッシュ新品パーツ メンテナンス済み クリアガラス ノンスモークフィルム グリーンカラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    249万円

関東
530
73.8万円
関西
249
67.4万円
東海
108
89.8万円
北海道
56
86.2万円
九州
197
72.2万円
東北
84
81.1万円
北陸・甲信越
67
92.5万円
中国
55
79.9万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
4
162.8万円
関西
1
65万円
東海
3
98.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
46~64 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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