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NV100クリッパーとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ラジオ プライバシーガラス

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・Wエアバッグ・両側スライドドア・ポータブルナビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ラジオ 前後ドラレコ ETC 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートギアシフト ハイルーフ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 Eブレーキ・ハイルーフ・キーレス・社外オーディオ・衝突軽減ブレーキ・電格ミラー・寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ・修復歴無し・禁煙車・エマブレ・車線逸脱

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 車中泊 ネクストキャンパ- シンク 外部充電

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ロングラン保証付 キーレス ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 /ミニバン/8人乗り/後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

関東
508
73.6万円
関西
278
72.3万円
東海
134
91.2万円
北海道
70
82.3万円
九州
254
72.9万円
東北
93
80.1万円
北陸・甲信越
65
92.9万円
中国
55
76.3万円
四国
61
78.3万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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NV100クリッパーとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ツーリングハイエース
95.1万円159.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
46~64 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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