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NV100クリッパーとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ライトエーストラック
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 60
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー キーレス PW ブレーキパッド新品 荷室マット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー バン DX GLセーフティパッケージ 本土車両 一年保証 ETC 純正AM FM CD

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2速発進モード エマージェンシーB 社外ナビ Bluetooth対応 ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キーレス ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱アラート・クリアランスソナー・

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    94.5万円

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    183.5万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 平床 長さ241 幅160 高さ36

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キャブコン キャンピング

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    129.9万円

関東
493
71.9万円
関西
261
69.9万円
東海
141
89.2万円
北海道
73
82.7万円
九州
251
72万円
東北
99
78.7万円
北陸・甲信越
64
92.7万円
中国
50
77.4万円
四国
59
79万円
地域別台数
関東
19
151.9万円
関西
14
181万円
東海
6
166.4万円
北海道
6
186.6万円
九州
5
169.5万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

NV100クリッパーの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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NV100クリッパーとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ライトエーストラック
95.1万円159.8万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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