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NV350キャラバンワゴンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとRS4アバントの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   アウディ  RS4アバント
VS
110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
35 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV350キャラバンワゴン ライダーGX 標準ルーフ ロングボディ 

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX オートステップ リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートスライドドア ステップ付

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 禁煙/360°カメラ/純正ナビ/TV・BT

    本体価格
    360万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正メモリーナビ・左側オートスライドドア

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオ-ナ-車 Mナビ TV AVM

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 前後ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 後期/12月登録/Pスライド/禁煙法人ワンオナ

    本体価格
    263万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 純正幼児バス 大人2名+幼児12名 普通免許対応

    本体価格
    410万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    1088.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックB サンルーフ RSエキゾースト

    本体価格
    1208万円

  • アウディ RS4アバント 4WD TV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1189万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD quattro  4.2L V8

    本体価格
    376万円

関東
22
262.6万円
関西
4
252.3万円
東海
2
274.9万円
北海道
0
---
九州
4
198.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
183万円
四国
1
234.2万円
地域別台数
関東
12
667.4万円
関西
6
765.5万円
東海
3
532万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
782.5万円
中国
1
1088.8万円
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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NV350キャラバンワゴンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   アウディ  RS4アバント
243.6万円376.9万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2488 排気量(cc) 2893
147 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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