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NV350キャラバンワゴンとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンワゴン   いすゞ  コモ
VS
95万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
47 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 17インチホイール ETC

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/片側電動スライドドア/ドライブレコーダー/センターコンソールボックス/スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り/リアヒーター/リアクーラー/スライドドア/ロング/低床/ドライブレコーダー/キーレス/集中ドアロック/ABS/Wエアバッグ/エアコン/PW/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 ライダー仕様 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 ガングリップ フロントスポイラー パワースライドドア インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗 Rヒーター・クーラー ドラレコ キーレス 保証12ヶ月

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り ETC ナビ ドラレコ レンタカ-

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 送迎車 ワゴン

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 パワースライドドア/オートステップ/社外ナビ/地デジ/バックカメラ/スマートキー/10人乗り/リアクーラー/リアヒーター/禁煙車/買取車

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り ハイルーフ リアパワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ エアコン リアクーラー リアヒーター 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー 運転席助手席エアーバック

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング SDナビ バックカメラ ディーゼル車

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

関東
22
209.9万円
関西
9
201.5万円
東海
4
237.3万円
北海道
0
---
九州
7
198.6万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
2
181.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
2
109.2万円
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV350キャラバンワゴン   いすゞ  コモ
243.6万円376.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
0名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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